Importação XML NFe Para CTe
1 - Objetivo
Orientar os usuários do sistema Consultor’s referente a melhoria desenvolvida para gerar o CTe a partir do XML da NFe enviada pelo cliente remetente da carga, reduzindo margens de erros e cancelamentos.
2 – Instrução/Orientações
Na tela inicial do CTe foi incluído o botão “Importar NFe”, onde será escolhido o XML a ser manifestado.
Nesta tela serão listados todos os xmls pendentes para geração dos ctes, enviados pelos remetentes das cargas à transportadora. Poderão ser selecionados quantos xmls forem pertencer a carga, mas os dados para a abertura do cte, somente será considerado pelo primeiro XML selecionado.
Deve ser configurado o caminho do diretório onde serão salvos os arquivos xmls para importação nos ctes, e acionando o botão “XML”, serão demonstrados no browse para seleção da carga a ser gerada.
Após a importação, os arquivos são movidos para um subdiretório “Importados” como forma de backup, e para manter somente os xmls não manifestados na tela principal, controlando o que falta ser manifestado.
Ao confirmar o XML para importação, serão aplicados automaticamente para o CTe 04 campos:
Tipo Frete: com base no campo do pagador do frete da nfe serão apontado quem é o pagador do cte.
Remetente: será atualizado na tela com base no CNPJ do emissor da nfe (cnpj que emitiu a nfe).
Destinatário: será atualizado com base no cliente para quem está sendo feita a venda daquela nfe.
Cavalo: irá atualizar com a informação constante da nfe, da placa do transportador.
Com base nas cidades dos clientes, o sistema apontará qual a rota do frete a ser utilizada naquele cte. Ficará somente a cargo do usuário emitente do cte, escolher qual o produto do frete e alguma informação adicional conforme a situação.
Para a tela das notas fiscais do cte, os xmls marcados para a abertura do cte já estarão incluídos na relação, sem a necessidade de redigitar as informações das notas fiscais.
Com este procedimento de iniciar o cte com base no XML, elimina-se a margem de se escolher o pagador do frete, clientes remetentes e destinatário e a placa que transportara a carga de forma incorreta, evitando assim cancelamentos de documentos fiscais.
